海运单可背书转让吗
海运单与提单的区别和联系是什么？
海运单与提单的区别和联系是什么？
1、提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输同这两种性质，它不是物权凭证。
2、提单可以是指示抬头形式，通地背书流通转让：海运单是一种非流能性单据，海支单上标明了确定的收货人，不能转让流通。
3、海运单和提单都可以作成
记名提单与海运提单的区别？
海运单和记名提单(StraightB/L)，虽然都具名收货人，不作背书转让，但它们有着本质的不同，记名提单属于提单的一种，是物权凭证，持记名提单，收货人可以在提货却不能凭海运单提货。
海运单仅涉及托运人、承运人、收货人三方，程序简单，操作方便，有利于货物的转移。海运单是一种安全凭证，它不具有转让流通性，可避免单据遗失和伪造提单所产生的后果。
提单背书是什么意思？
这个内容专业？显然不够专业——首先，所谓背书不是从提单而来，而是从票据转让而用于提单上的，即因为海运提单中的空白指示提单或指示提单是货权凭证，所以有票据的一般属性，所以，海运提单中的空白指示提单和指示提单可以作为“准票据”，可以用背书的方式来做转让，即背书是票据转让的一种方式，而海运提单是作为“准票据”而借用过来的——即所谓背书的实质是通过背书这种方式达到转让的目的。
而海运提单中的记名提单、空运提单或铁路运单等皆不是货权凭证，所以，这些提单或货运单据是不能够通过背书来转让的。
所以，提单（限定于海运空白指示提单和指示提单）背书的意思是通过背书（在提单的背面签字或盖章）来转让提单。
国际贸易术语中的背书和抬头指的是什么？
通俗的说，所谓背书是票据转让过程中的一种操作形式——票据的持票人想转让手中的票据，那么，在需要转让的票据背面或票据背面的背书栏内签章，或者加或不加批语——这种行为被叫做“背书”。
在国际贸易中，因为指示性海运提单代表着货权，因此，被算作“准票据”，可以通过背书的形式加以转让。且收货人凭正本提单向承运人提取货物时，需要在正本提单的背面背书，以证实收货人的身份，并证明承运人凭该背书后的提单放货给了背书人（实际收货人）。
空白背书指的是什么？
空白背书也是要背书的. 不要和TO ORDER搞混了.
TO ORDER意思是“凭指示（放货给某人）”， 既然要‘指示放货“，那么就要通过背书来完成指示动作， 因为指示提单的转让都是通过背书这种形式来体现的。谁来背书？当然是Shipper托运人啦，也就是通常的卖方在提单的背面作空白的背书以达到转让提单,使其流通的目的.
而且这种提单的流通性最强. 如果直接寄给国外客户的话,他凭你空白背书的提单正本(全套中的一份即可)就可以去提货或转卖他人而不需要在作背书. (按照国际海运惯例，全套正本提单一式三份，每一份具有同等的法律效力。
卸货港，承运人向提单受让人交付货物，回收一份正本提单后，其交付货物的责任已经履行，其余各份提单均失去效力